昨天上午，国内首家廉价航空公司——春秋航空在郑州召开新闻发布会，董事长王正华明确表示正酝酿筹建郑州基地，拟以郑州新郑国际机场为中心，在3～5年内开通40条廉价航班，并将在今年年底前开通郑州至广州、深圳等航线。
“这还仅仅是个前奏。”郑州新郑国际机场副总经理王爱荣说，郑州新郑国际机场还计划引入马来西亚的亚洲航空，新加坡的虎航、捷星航空，澳门航空等一大批廉价航空公司，建设以廉价航空为主的航空枢纽港。
廉价航空比其他航空公司的机票平均便宜30%以上，这些计划如果实施，郑州到多个城市将建立起便捷的廉价“空中巴士”网络，百姓出行会更加方便。
事件
春秋航空增加郑沪廉价航班
2007年元旦，落户郑州的春秋航空推出99元、199元郑州飞上海特价机票，让许多人圆了首次飞行梦。
但99元、199元的低价，也让很多人怀疑春秋航空只是“赔本赚吆喝”，“撑不了多久”。
昨天上午，春秋航空新闻发言人张磊在郑州新闻发布会上宣布，春秋航空在新郑国际机场的首航航班去年一年发送旅客超过10万人，平均客座率达95%以上，利润也超过了之前的预期。鉴于此，从今年9月5日开始，春秋航空将增加一班郑州往返上海的航班，99元、199元系列特价机票也将至少增加一倍。
99元系列特价机票相当于机票的1.2折~2.5折，比郑州至上海的动车组票价还要便宜。张磊称，此类机票年平均投放量至少10%，淡季时将超过30%，去年的实际投放量超过了40%。
计划
3~5年内开通40条廉价航线
加密一条航线召开一个新闻发布会，不知情的人可能会觉得有点小题大做，而这，其实是春秋航空为在新郑机场设基地的一个“前奏曲”。
